VOLKSWAGEN LUPO - İlk Test, ilk Aşk

VOLKSWAGEN LUPO - İlk Test, ilk Aşk

VW Lupo Türkiye'de ilk kez yapılan bir uygulamayla sadece internetten satılıyor. İnternet üzerinde alışveriş Türkiye'de henüz pek yaygın olmamasına rağmen araç büyük ilgi gördü ve ilk parti Lupo'lar kısa bir süre içinde tükendi. Böylece Türk otomobil pazarında internetin kullanılmasıyla ilgili geleceğe dönük olumlu bir işaret alınmış oldu.

Birçok kişi Lupo'yu görmeden, dokunmadan almaya karar verdi. Biz de "acaba dokunmadan mı test edeceğiz?" diye düşünürken arayıp bize test için gün verdiler.

Lupo ile ilgili ilk izlenimlerimiz olumlu oldu. Resimlerdekinden daha sevimli görünüyor ve sarı rengi de çok yakışıyor. Öndeki yuvarlak farlar, iç taraflarındaki yuvarlak sinyalleriyle farklı bir görünüm oluşturuyor. Arkadaki büyük kırmızı farlar aracın sarı rengiyle daha da güzel duruyor (Galatasaraylı değilim!). Genel olarak kırmızı, yeşil ve mavi olarak adlandırabileceğimiz canlı tonlardaki diğer renkler de aracın trafikte dikkat çekmesini sağlayacak şekilde seçilmiş. Avrupa'da Lupo'nun beyazını da gördüm ve beğendim. Diğer renkler gibi "uçuk" değil belki ama çok yakışıyor. Gelecekte bu rengin getirilmesi de düşünülmeli. Kullanılan 185/14 lastikler de Lupo'yu daha gözel gösteriyor. İnce lastiklerle ucuz bir otomobil gibi duruyor, ama bu lastiklerle daha oturaklı görünüyor.. Bazı jant kapakları vardır plastik olmasına rağmen güzel görünür. İşte Lupo'daki jantlar da öyle.

VW Lupo

Büyük farlar sarı renkte daha belirgin

İçine oturduğunuzda dış görünüşe göre karar vermenin ne kadar yanlış olduğunu bir kere daha anlıyorsunuz. Göründüğünden daha ferah ama dört kişinin rahatlıkla yolculuk edebileceğini söylemek doğru olmaz. Tabii bu aslında insanların boyuna göre değişir. Şehir dışına birkaç saatlik bir yolculuk yapmamız gerektiğinde kısa boylu insanlar olarak dedemle ninem arka koltuklardaki alandan pek şikayetçi olmadılar, ama benim boyumdaki (1.79 m) iki kişinin arka arkaya rahat bir şekilde oturabildiği söylenemez. Ancak kısa yolculuklarda katlanılabilir. Zaten arka bölümde kenarlara geniş cepler yapılarak sadece iki kişilik koltuk oluşturulmuş. Üç kişi oturmaya çalışmak rahatsızlık yaratacak, ama Lupo da bu konuda iddialı bir otomobil değil. Onun öncelikleri başka. Lupo, şehir içinde çoğunlukla bir ya da iki kişinin ve belki de arkada bir çocuğun yolculuk edeceği bir otomobil. Ön koltuklar rahat, öndeki alan geniş. Genel olarak bakıldığında her şey kaliteli görünüyor. Bu sınıftaki ve bir üst sınıftaki (Polo sınıfı) otomobillerden daha kaliteli. Volkswagen bütün modellerinin içini rakiplerinden daha kaliteli yapmayı başarıyor.

Göstergeler Polo'ya çok benziyor. İki ayrı büyük yuvarlak gösterge. Teybin altındaki eşya gözü de kullanışlı. Örneğin, cep telefonu, otoban bileti gibi şeyler için çok iyi. Yüksekliği ayarlanabilen direksiyonun altında da küçük eşyaların konulabileceği bir bölüm var. Tabii bütün bunlar torpido gözü bulunmadığı gerçeğini gizleyemiyor. Bu bölümde sadece yolcu hava yastığının altında çok derin olmayan ince bir raf gibi bir bölüm yer alıyor.

Sürücü kapısındaki cam açma/kapama düğmeleri biraz geride. Kullanmak için her seferinde kolunuzu uzatıp düğmeleri bulamayınca geriye çekmeniz gerekiyor. Cam açma/kapama mekanizması da çok hassas. Camı indirirken ya da kaldırırken durdurmak isterseniz ters yönde hareket etmeye başlıyor. Becerebilmek için alıştırma yapmak gerekiyor ama yolda giderken de insanın bütün dikkatini buraya vermesi mümkün olmuyor.

Lupo tek kapılı bir araç olduğu için arka koltuklara geçişi sağlamak üzere ön koltuklar öne ve yukarıda doğru hareket ediyor. Arkaya geçişi kolaylaştırmak konusunda genel olarak başarılı ama burada iki küçük sorunla karşılaştık. Birincisi, koltuk ileriye itildiğinde biraz yükseliyor ve sonra öne doğru düşüyor. Bu sırada koltuk arkalığı öne çarpıyor, çektiğiniz koltuğa göre direksiyona ya da yolcu yastığının bulunduğu bölüme. Hava yastıkları bu şekilde tetiklenmez belki ama yine de koltukların öne bu şekilde çarpması hoş değil. İkincisi, kalabalık bir yerde arkadaki yolcuyu indirmeye çalışırken sürücü koltuğunun kenarındaki plastik kaldırma kolu dışarı fırladı ve birkaç metre ileriye düştü. Herkesin içinde olması daha da kötü oldu.